O Desafio de Emitir Passagens na Tabela Fixa do LATAM Pass com Companhias Parceiras
A utilização da tabela fixa é, historicamente, uma das estratégias mais valiosas para quem busca otimizar o uso de milhas em voos internacionais de longa distância. No entanto, ...
Resumo rapido
- Validade: Janeiro de 2026.
- Destino(s): Internacional.
- Previsibilidade de custo em pontos.
- Economia em rotas de alta demanda.
- Utilize o método HUCA se o atendente disser que não há disponibilidade.
Resumo rápido
- Relatos de usuários indicam reajustes recentes nos valores da tabela fixa do LATAM Pass.
- A emissão de passagens com parceiras internacionais enfrenta barreiras no atendimento humano.
- Clientes relatam a necessidade de múltiplas tentativas telefônicas para encontrar agentes capacitados.
- O uso de canais de reclamação, como o Consumidor.gov, tem sido uma alternativa para garantir o direito de emissão.
A utilização da tabela fixa é, historicamente, uma das estratégias mais valiosas para quem busca otimizar o uso de milhas em voos internacionais de longa distância. No entanto, em janeiro de 2026, o cenário para os usuários do LATAM Pass parece desafiador. Além das notícias de reajustes nos valores necessários para esses resgates, o maior obstáculo reside na execução prática do serviço, que depende quase exclusivamente do suporte telefônico ou canais de atendimento específicos para parceiros.
Detalhes da oferta
O benefício da tabela fixa permite que o viajante resgate passagens com parceiras da LATAM (como Delta, Qatar Airways, entre outras) utilizando uma quantidade pré-definida de pontos, baseada em regiões de origem e destino, independentemente da oscilação do preço comercial. Contudo, informações recentes apontam para uma atualização nesses valores. O ponto crítico destacado por membros da comunidade de milhas é a dificuldade operacional: muitos atendentes alegam desconhecimento ou impossibilidade técnica de realizar tais emissões, frustrando o planejamento dos passageiros.
Regras e requisitos
Para aproveitar a tabela fixa com parceiras, o usuário deve identificar a disponibilidade de assentos em classe tarifária específica para resgate (geralmente a classe 'X' para econômica ou 'I' para executiva). Uma vez encontrada a disponibilidade, a regra exige que a emissão seja feita via central de atendimento. O relato da fonte original reforça que não basta ter os pontos e a disponibilidade; é necessário que o sistema e o atendente estejam alinhados para processar a reserva conforme as regras vigentes do programa.
Como aproveitar
A estratégia para quem deseja emitir voos com parceiras agora exige resiliência. O passo a passo recomendado diante do cenário atual envolve: primeiro, verificar a disponibilidade em sites de parceiros ou ferramentas de busca; segundo, ligar para a central da LATAM Pass munido dos dados dos voos. Caso o atendente informe que não é possível realizar a emissão, a prática comum entre milheiros experientes é o método "HUCA" (Hang Up, Call Again - desligar e ligar novamente) até encontrar um operador que domine a ferramenta de emissão com parceiras.
Vale a pena?
Do ponto de vista analítico, a tabela fixa continua sendo um excelente negócio para rotas de alto custo, especialmente em classes premium, onde o valor cobrado em milhas costuma ser muito inferior ao resgate dinâmico. Entretanto, o custo de oportunidade e o estresse gerado pelas falhas no atendimento devem ser colocados na balança. Se a emissão exige horas ao telefone ou a abertura de reclamações formais em órgãos de defesa do consumidor, o benefício perde parte de seu atrativo para o usuário comum, tornando-se uma ferramenta restrita aos viajantes mais persistentes e técnicos.
Fonte original: https://meumilhaodemilhas.com/2026/01/31/janeiro-de-2026-emissoes-na-tabela-fixa-do-latam-pass-com-as-parceiras-como-tem-sido-a-sua-experiencia/
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