Resumo rapido

• Processo de upgrade passa a ser automático a partir de abril de 2027, sem influência do horário da solicitação.
• Nova hierarquia de prioridade: categoria Elite LATAM Pass, tipo de cabine/tarifa, cartão LATAM Pass Itaú e Pontos Qualificáveis.
• Estreia da cabine Premium Comfort nos Boeing 787 Dreamliner, elegível para upgrades junto com a Premium Business.
• Metas de qualificação para categorias Elite permanecem inalteradas para 2027.

A LATAM vai alterar profundamente a forma como os clientes solicitam upgrades de cabine a partir de abril de 2027. A principal novidade é a automação do pedido: o passageiro não precisará mais correr para solicitar o benefício assim que a janela abre, pois o sistema passará a processar as solicitações com base em critérios objetivos de prioridade, eliminando a vantagem de quem pedia primeiro.

Detalhes da oferta

A nova sistemática cria uma fila única para distribuição de assentos vagos. O sistema tentará alocar o cliente na Premium Business primeiro; se não houver disponibilidade, ele será automaticamente considerado para a nova cabine Premium Comfort, que estreia nos Boeing 787 Dreamliner ao longo de 2027. Essa classe intermediária oferece assentos mais largos, maior reclinação, telas 4K de 16 polegadas, Bluetooth, USB-C de carga rápida e serviço de bordo diferenciado com gastronomia aprimorada — uma opção atraente para quem busca mais conforto sem pagar pela Executiva.

Regras e requisitos

A ordem de prioridade para definir quem recebe o upgrade será, estritamente: 1) Categoria Elite no LATAM Pass (Gold, Platinum, Black, Black Signature); 2) Tipo de cabine original e perfil da tarifa paga; 3) Ser titular de cartão de crédito LATAM Pass Itaú; 4) Quantidade de Pontos Qualificáveis acumulados a partir de janeiro de 2027. Note que o cartão co-branded caiu da segunda para a terceira posição de desempate, enquanto a tarifa da passagem ganha peso maior. A companhia confirmou que as metas para manutenção do status Elite não sofrerão alterações no próximo ano.

Como aproveitar

Quem almeja upgrades consistentes deve concentrar esforços em atingir as categorias Black ou Black Signature, que continuam sendo o fator decisivo. Para os demais, a estratégia passa a ser a compra de tarifas mais flexíveis (que costumam ter prioridade sobre as promocionais) e a manutenção do cartão Itaú como fator complementar. Como haverá uma única lista para as duas cabines superiores, a chance de voar em um assento melhor aumenta, mesmo que não seja na Executiva.

Vale a pena?

A mudança democratiza o acesso ao tirar a vantagem de quem monitora o relógio, beneficiando quem planeja viagens com menos antecedência. A inclusão da Premium Comfort expande o estoque de assentos "premium" disponíveis para upgrade, o que é positivo. Por outro lado, a maior ênfase na tarifa paga pode penalizar quem emite passagens com milhas ou compra as tarifas mais restritas. No geral, é uma modernização bem-vinda que torna o processo mais transparente, desde que o passageiro entenda a nova hierarquia e ajuste sua estratégia de compra e fidelidade.

Fonte original: https://passageirodeprimeira.com/latam-atualiza-regras-para-solicitacao-de-upgrade-de-cabine-a-partir-de-2027/

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