Destinos na América do Sul por menos de 15 mil milhas no LATAM Pass
Quem acumula milhas no LATAM Pass pode aproveitar uma leva de emissões com valores bastante atrativos para voos internacionais. A partir de 14.414 milhas (mais taxas), é possíve...
Resumo rápido
- Em levantamento publicado em 26/06/2026, o Pontos pra Voar encontrou passagens internacionais com milhas LATAM Pass a partir de 14.414 milhas + taxas por trecho.
- A tarifa mais barata era Rio de Janeiro (GIG) → Montevidéu (MVD). Foi a única rota da lista abaixo de 15 mil milhas.
- Os destinos incluíam Montevidéu, Buenos Aires, Santiago, Lima e Puerto Montt, com saídas do Rio, São Paulo, Curitiba, Florianópolis e Porto Alegre.
- Todas as tarifas eram Economy (basic). Os valores eram por trecho e por passageiro, com taxas aeroportuárias pagas à parte.
- Os voos encontrados eram principalmente para julho e agosto de 2026, época ligada à campanha "Temporada de Neve" da LATAM. Esses preços podem ter mudado ou deixado de existir.
O que foi encontrado
Quem junta milhas no LATAM Pass costuma achar que viagem internacional sai cara em pontos. Este levantamento mostrou o contrário: na data de referência (26/06/2026), havia trechos para a América do Sul por menos do que muita emissão nacional em alta temporada. A equipe do Pontos pra Voar fez a pesquisa no momento em que escreveu o artigo. As tarifas listadas eram as menores disponíveis em cada mês consultado.
Neste guia, juntamos esse levantamento com outro, publicado pela mesma fonte em 17/06/2026, que tinha o menor valor em 15.869 milhas. Comparar os dois mostra bem como os preços em milhas da LATAM mudam de uma semana para outra.
Rotas e valores (levantamento de 26/06/2026)
Os valores são por trecho, por passageiro, em Economy (basic). O mês ao lado de cada rota é o das datas usadas nos links de busca do artigo original.
- Rio de Janeiro (GIG) → Montevidéu (MVD): 14.414 milhas (julho/2026)
- Rio de Janeiro (GIG) → Buenos Aires (EZE): 18.018 milhas (agosto/2026)
- São Paulo (GRU) → Santiago do Chile (SCL): 18.018 milhas (julho/2026)
- Curitiba (CWB) → Santiago do Chile (SCL): 22.196 milhas (outubro/2026)
- Florianópolis (FLN) → Santiago do Chile (SCL): 22.523 milhas (julho/2026)
- Porto Alegre (POA) → Buenos Aires (AEP): 22.785 milhas (agosto/2026)
- São Paulo (GRU) → Montevidéu (MVD): 24.144 milhas (agosto/2026)
- São Paulo (GRU) → Lima (LIM): 25.225 milhas (julho/2026)
- Rio de Janeiro (GIG) → Buenos Aires (AEP): 27.027 milhas (agosto/2026)
- São Paulo (GRU) → Buenos Aires (EZE): 28.468 milhas (agosto/2026)
- São Paulo (GRU) → Puerto Montt (PMC): 29.730 milhas (julho/2026)
Um detalhe útil: no Rio e em São Paulo, o aeroporto de destino em Buenos Aires mudava bastante o preço. Saindo do Galeão, Ezeiza (EZE) custava 18.018 milhas e Aeroparque (AEP) custava 27.027. Antes de emitir, vale pesquisar os dois aeroportos.
Comparação com o levantamento anterior (17/06/2026)
Nove dias antes, o Pontos pra Voar tinha publicado outra lista de emissões LATAM Pass, também em Economy (basic), por trecho e por passageiro. Ela tinha datas de junho e julho de 2026 e incluía Assunção, que não apareceu na lista seguinte:
- Rio de Janeiro (GIG) → Montevidéu (MVD): 15.869 milhas
- Curitiba (CWB) → Montevidéu (MVD): 20.453 milhas
- Porto Alegre (POA) → Buenos Aires (AEP): 22.040 milhas
- São Paulo (GRU) → Buenos Aires (AEP): 26.361 milhas
- Rio de Janeiro (GIG) → Buenos Aires (EZE): 26.448 milhas
- Florianópolis (FLN) → Buenos Aires (EZE): 27.153 milhas
- Florianópolis (FLN) → Santiago do Chile (SCL): 27.194 milhas
- São Paulo (GRU) → Santiago do Chile (SCL): 27.330 milhas
- Belo Horizonte (CNF) → Assunção (ASU): 28.035 milhas
- São Paulo (GRU) → Assunção (ASU): 28.740 milhas
Quando a mesma rota aparece nas duas listas, a diferença é grande. GRU → Santiago caiu de 27.330 para 18.018 milhas. GIG → Ezeiza caiu de 26.448 para 18.018. Já POA → Aeroparque ficou um pouco mais caro, passando de 22.040 para 22.785. Como os meses de viagem pesquisados não eram os mesmos, a comparação não é exata. Mesmo assim, a lição é clara: na LATAM, o preço em milhas é dinâmico, e pesquisar mais de uma vez compensa.
Regras e requisitos
- Taxas à parte: além das milhas, você paga as taxas aeroportuárias na emissão. Nenhum dos dois artigos informou valores em reais, então simule o total no site antes de fechar.
- Tarifa basic: é a tarifa mais restrita da Economy. Em geral, tem menos flexibilidade para alterações e pode não incluir bagagem despachada nem marcação de assento. Confira as condições na hora da reserva.
- Disponibilidade limitada: os assentos com tarifa promocional são poucos. Os valores podem mudar ou acabar sem aviso.
- Só para resgate: estes valores valem para emissões com milhas LATAM Pass, não para compras em dinheiro.
Como aproveitar
- Acesse a página de ofertas da LATAM. Na época, a campanha se chamava "Temporada de Neve", em latamairlines.com/br/pt/ofertas. Você também pode fazer a busca normal marcando a opção de usar milhas.
- Pesquise com datas flexíveis e use o calendário de tarifas para achar os dias mais baratos.
- Compare aeroportos alternativos, como EZE e AEP em Buenos Aires.
- Monte ida e volta com trechos separados se isso sair mais barato. Como o preço é por trecho, cada perna pode cair em um dia diferente.
- Antes de confirmar, confira o total de taxas e as regras da tarifa basic.
Vale a pena?
Para quem viaja leve e tem flexibilidade, os valores de junho de 2026 eram bons, principalmente GIG → Montevidéu por 14.414 milhas e GRU/GIG → Santiago/Ezeiza por 18.018 milhas.
Para saber se compensa, faça a conta do custo do milheiro. Multiplique as milhas da emissão pelo preço que você pagou por mil milhas e some as taxas. Depois compare com a passagem paga em dinheiro na mesma data. Por exemplo: se o seu milheiro LATAM Pass custou R$ 30, um valor usado aqui só para ilustrar a conta, então:
- 14.414 milhas equivalem a cerca de R$ 432 + taxas;
- 18.018 milhas equivalem a cerca de R$ 541 + taxas;
- 29.730 milhas equivalem a cerca de R$ 892 + taxas.
Se a tarifa em dinheiro do mesmo voo estiver bem acima desse total, a emissão com milhas vale a pena. Se estiver parecida ou mais baixa, é melhor guardar as milhas para uma época mais cara. Lembre-se também de que a tarifa basic pode exigir pagamento extra por mala despachada, o que diminui a vantagem para quem não viaja só com bagagem de mão.
Atenção à data
Os valores deste guia têm como referência 26/06/2026, com dados complementares de 17/06/2026. A maioria das datas pesquisadas era de julho e agosto de 2026 e já passou. Use os números como referência de quanto a LATAM pode cobrar nessas rotas, não como preço garantido. Antes de emitir, sempre confira no site.
Aviso importante
Fontes originais: Pontos pra Voar: passagens internacionais LATAM Pass a partir de 14.414 milhas e Pontos pra Voar: viagem internacional a partir de 15.869 milhas.
Este conteúdo tem caráter exclusivamente informativo e educacional e representa a opinião editorial da equipe Farejador de Milhas. Não é recomendação de compra, venda ou qualquer decisão financeira. Cada leitor deve avaliar com cuidado as informações apresentadas e, se necessário, consultar profissionais especializados antes de tomar qualquer decisão. O Farejador de Milhas não se responsabiliza por ações tomadas com base neste conteúdo.
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