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Promoções de Milhas Aéreas

Smiles, LATAM Pass, Azul Fidelidade e bônus de transferência

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Cartões co-branded Azul e GOL: anuidade, acúmulo e benefícios comparados

Cartões de crédito co branded são aqueles emitidos por um banco, mas com benefícios atrelados a uma companhia aérea. No Brasil, Azul e GOL dominam esse espaço com portfólios que...

Por Equipe Farejador de Milhas · 01/10/2026 · Equipe Farejador de Milhas
Cartões co-branded Azul e GOL: anuidade, acúmulo e benefícios comparados

Resumo rapido

  • Azul oferece 5 cartões Itaú (Internacional a Visa Infinite/Mastercard Skyline) com anuidades entre R$ 450 e R$ 1.356.
  • GOL tem 3 cartões Smiles (Internacional, Gold, Platinum) emitidos por BB, Bradesco ou Santander, anuidades a partir de R$ 312.
  • Versões top de linha concedem status Diamante (Azul) ou benefícios Platinum Smiles, bagagens grátis, upgrades e salas VIP.
  • Acúmulo varia: Azul 1,4 a 3,5 pts/US$; GOL 1,35 a 3,5 milhas/US$ (melhor para assinantes Clube Smiles/Diamante).
  • Benefícios extras incluem desconto em passagens, parcelamento sem juros e vouchers de upgrade/cortesia ao bater metas de gasto.

Cartões de crédito co-branded são aqueles emitidos por um banco, mas com benefícios atrelados a uma companhia aérea. No Brasil, Azul e GOL dominam esse espaço com portfólios que vão do básico ao premium. A grande vantagem é a conversão automática do gasto em milhas no programa da própria aérea, sem precisar transferir pontos depois. Além disso, quem porta esses plásticos costuma ganhar regalias operacionais — bagagem despachada, embarque prioritário, upgrade de cabine e até status elite — que fariam diferença no bolso de quem voa com frequência.

Detalhes da oferta

A Azul concentra toda a emissão no Itaú e divide a linha em cinco variantes. O Internacional (R$ 450/ano) entrega 1,4 ponto por dólar no dia a dia e 10% de desconto em passagens, mas sem sala VIP. O Gold (R$ 570) sobe para 1,7 ponto/dólar, dá status Topázio, uma bagagem grátis no doméstico e internacional (EUA/Europa) e antecipação de voo. O Platinum (R$ 798) eleva o acúmulo a 2,2 pontos/dólar, concede status Safira, duas bagagens no doméstico e internacional, dois upgrades para o Espaço Azul e mantém os benefícios anteriores. No topo, Visa Infinite e Mastercard Skyline (ambos R$ 1.356) igualam a pontuação: 3 pontos/dólar no nacional e 3,5 no internacional. Ambos dão status Diamante automático, upgrades ilimitados de cabine (inclusive internacional), três bagagens no doméstico/EUA/Europa, duas na América do Sul, quatro passagens cortesia para acompanhante (duas nacionais e duas livres) ao atingir 50 mil pontos não promocionais, e dois vouchers de upgrade de cabine a cada 12 meses ao chegar a 100 mil pontos. A diferença está no acesso a salas: o Visa Infinite oferece duas entradas no Visa Airport Companion; o Mastercard Skyline dá duas entradas no LoungeKey mais acesso ilimitado às salas Mastercard Black em Guarulhos (GRU) para o titular.

A GOL adota estratégia distinta: três cartões Smiles (Internacional, Gold, Platinum) disponíveis em três bancos — Banco do Brasil, Bradesco e Santander. O Internacional (a partir de R$ 312) acumula 1,35 milha/dólar (2 para Clube Smiles ou Diamante) e dá 10% off na Smiles Viagens. O Gold (a partir de R$ 428) sobe para 1,8 milha/dólar (3 para Clube/Diamante) e adiciona benefícios Visa Gold. O Platinum (a partir de R$ 576) entrega 2,3 milhas/dólar (3,5 para Clube/Diamante), primeira bagagem grátis, embarque prioritário (grupo 2), parcelamento em 12x sem juros na GOL e dois acessos anuais ao GOL Premium Lounge para o titular.

Regras e requisitos

Todas as anuidades são parceladas em 12 vezes. Nos cartões GOL, a pontuação turbinada (2, 3 ou 3,5 milhas/US$) vale apenas para quem assina o Clube Smiles ou já é Diamante; caso contrário, as taxas base são bem mais baixas. Nos cartões Azul, a pontuação diferenciada entre compras na aérea e dia a dia vale para todos os tiers, exceto nos dois topo de linha onde a taxa é única (3/3,5). Os vouchers de upgrade e passagens cortesia dos cartões Azul Infinite/Skyline exigem acúmulo não promocional — ou seja, pontos vindos de promoções de transferência ou bônus de boas-vindas não contam para as metas de 50 mil e 100 mil pontos. O acesso a salas VIP nos top tiers é limitado a duas visitas por ano (exceto o ilimitado em GRU no Mastercard Skyline). A GOL não especifica renda mínima no material original, mas a emissão por três bancos sugere critérios variados.

Como aproveitar

Se você concentra voos na Azul, o caminho lógico é subir na escada até o Platinum ou os topo de linha: o status Diamante automático elimina a necessidade de voar 100 mil milhas qualificáveis por ano, e as bagagens + upgrades + passagens cortesia pagam a anuidade se você viajar em família ou a trabalho. Para quem voa GOL, o Platinum (R$ 576) costuma ser o ponto de equilíbrio: bagagem grátis + duas salas VIP + embarque prioritário + acúmulo de 3,5 milhas/US$ (com Clube) já justificam o custo para quem faz 4 a 6 trechos por ano. Em ambos os casos, use o cartão no dia a dia para atingir os gatilhos de vouchers (Azul) ou manter o acúmulo turbinado (GOL com Clube). Evite os tiers de entrada (Azul Internacional/Gold e GOL Internacional/Gold) se o objetivo for acúmulo agressivo — cartões de banco genéricos (ex: Itaú Personnalité, Bradesco Elo Nanquim, Santander Unique) costumam oferecer 2,5 a 3 pontos por dólar com transferência bonificada para Azul/Smiles, superando as taxas base desses co-branded.

Vale a pena?

Pontos positivos: status elite imediato (Diamante Azul no Infinite/Skyline), bagagens gratuitas em volume alto, passagens cortesia reais para acompanhante, isenção de transferência (milhas caem direto no programa), parcelamento estendido nas aéreas. Pontos negativos: anuidades altas nos tops (R$ 1.356), acúmulo fraco nos tiers baixos comparado a cartões de banco premium, acesso a salas VIP restrito (apenas 2 visitas/ano), dependência de Clube Smiles para tornar os cartões GOL competitivos no earn rate. Veredito: Vale a pena para frequent flyers fiéis a uma das duas aéreas que valorizam benefícios operacionais (bagagem, upgrade, status) mais que acúmulo puro. Cuidado para quem voa pouco ou divide fidelidade entre cias: o custo de oportunidade frente a cartões de banco com transferência bonificada costuma ser desfavorável.

Aviso importante

Fonte original: https://passageirodeprimeira.com/cartoes-companhias-aereas-brasileiras/

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