Resumo rapido
- Os valores variam conforme demanda, antecedência e disponibilidade, oscilando entre 49.000 e 80.000 milhas por trecho em classe econômica para Orlando.
- A pontuação também é dinâmica, variando entre 60.000 e 68.000 pontos por trecho em econômica partindo de Campinas.
- Cenário 2 — Transferência bonificada: Com uma promoção de 90% Livelo→Smiles, seriam necessários apenas 42.000 pontos Livelo para obter 80.000 milhas.
Orlando é o destino mais desejado pelos brasileiros nos Estados Unidos, e a boa notícia é que você pode chegar lá gastando muito menos do que imagina. A melhor estratégia combina voos diretos da Azul ou GOL com transferências bonificadas de programas como Livelo e Esfera. É possível emitir passagens de ida e volta em classe econômica a partir de 50.000-80.000 milhas mais taxas de aproximadamente R$ 500-700, representando uma economia de até 60% em relação ao preço em dinheiro.
O segredo está em acumular pontos nos programas certos e aguardar as promoções de transferência que ocorrem semanalmente. Neste guia completo, analisamos todas as rotas disponíveis, comparamos os custos em cada programa e revelamos as estratégias mais eficientes para quem quer conhecer a terra da Disney sem gastar uma fortuna.
Voos diretos do Brasil para Orlando
O Aeroporto Internacional de Orlando (MCO) recebe voos diretos de seis cidades brasileiras, operados por GOL, Azul e LATAM. Esta abundância de opções é excelente para quem busca resgatar passagens com milhas, pois aumenta significativamente a disponibilidade de assentos prêmio.
A Azul lidera em número de rotas diretas, operando a partir de Campinas (VCP) com frequência diária, Belo Horizonte (CNF) com cinco voos semanais e Recife (REC) com operação sazonal. Os voos partem em aeronaves Airbus A330-900neo, oferecendo cabines modernas com duração média de 8 horas e 30 minutos.
A GOL conecta Brasília (BSB) a Orlando diariamente e opera voos semanais a partir de Fortaleza (FOR). A companhia utiliza Boeing 737 nessas rotas, com tempo de voo de aproximadamente 8 horas. Em dezembro de 2024, a GOL inaugurou também voos diretos de Manaus aos sábados.
A LATAM mantém operação robusta entre São Paulo Guarulhos (GRU) e Orlando, com 9 voos semanais atualmente e previsão de expansão para 14 frequências a partir de junho de 2026. Os voos utilizam Boeing 787-9 Dreamliner.
| Companhia | Origem | Frequência | Duração | Aeronave |
|---|---|---|---|---|
| Azul | Campinas (VCP) | Diária | 8h22 | A330neo |
| Azul | Belo Horizonte (CNF) | 5x/semana | 8h30 | A330neo |
| Azul | Recife (REC) | Sazonal | 8h00 | A330neo |
| GOL | Brasília (BSB) | Diária | 8h05 | B737 |
| GOL | Fortaleza (FOR) | 1x/semana | 7h55 | B737 |
| LATAM | São Paulo (GRU) | 9x/semana | 9h00 | B787-9 |
Smiles: flexibilidade com precificação dinâmica
O programa Smiles da GOL utiliza precificação dinâmica desde 2015, o que significa que não existe tabela fixa de milhas. Os valores variam conforme demanda, antecedência e disponibilidade, oscilando entre 49.000 e 80.000 milhas por trecho em classe econômica para Orlando.
Os melhores preços encontrados recentemente mostram emissões a partir de 49.000 milhas por trecho em voos via American Airlines ou Aeromexico, enquanto os voos diretos da GOL saindo de Brasília costumam exigir entre 54.000 e 67.000 milhas. Membros do Clube Smiles e categoria Diamante têm acesso a preços até 15% menores que clientes regulares.
Para classe executiva, os valores saltam significativamente. Voos em business class via American Airlines partem de 71.800 milhas por trecho, podendo ultrapassar 147.000 milhas em datas concorridas.
As taxas de embarque para Orlando via Smiles variam entre R$ 293 e R$ 506 por trecho, dependendo da rota e companhia aérea. A modalidade Smiles & Money permite dividir o pagamento entre milhas e dinheiro, com parcelamento em até 12 vezes sem juros no cartão GOL Smiles.
Uma vantagem importante do Smiles é a ampla rede de 55 companhias parceiras, incluindo American Airlines, Aeromexico, Copa Airlines e Avianca. Isso permite encontrar disponibilidade mesmo quando os voos diretos da GOL estão esgotados.
TudoAzul: voos diretos com pontuação atrativa
O programa TudoAzul (rebatizado como Azul Fidelidade em abril de 2024) é especialmente interessante para quem mora próximo a Campinas, Belo Horizonte ou Recife, pois a Azul opera voos diretos dessas cidades. A pontuação também é dinâmica, variando entre 60.000 e 68.000 pontos por trecho em econômica partindo de Campinas.
Uma descoberta valiosa: em promoções específicas, foi possível encontrar trechos Recife-Orlando por apenas 25.500 pontos (com desconto de categoria Diamante) ou 30.000 pontos para membros regulares. Essas ofertas aparecem especialmente em finais de semana promocionais chamados "Fim de Semana Azul".
As taxas aeroportuárias no TudoAzul ficam entre R$ 245 e R$ 385 por trecho. Um detalhe importante: resgates feitos pelo aplicativo Azul não cobram taxa de conveniência de R$ 50 que é aplicada no site — uma economia relevante para famílias viajando juntas.
O programa também oferece resgates em parceiros via plataforma Interline, incluindo United Airlines (cerca de 55.000 pontos São Paulo-Orlando), Copa Airlines e TAP Portugal.
LATAM Pass: melhor relação custo-benefício para econômica
O LATAM Pass surpreende positivamente na rota Brasil-Orlando, oferecendo as menores pontuações entre os programas brasileiros para voos próprios. Em classe econômica, é possível encontrar emissões a partir de 27.500 pontos por trecho partindo de Belo Horizonte (via conexão em Guarulhos), com média entre 34.000 e 46.000 pontos para outras origens.
Uma dica fundamental: o LATAM Pass trabalha com dois sistemas distintos. Para voos operados pela própria LATAM, a precificação é dinâmica. Porém, para voos de parceiros como Delta Air Lines, existe tabela fixa: 42.000 pontos por trecho em econômica, 90.000 em executiva e 144.000 em primeira classe.
O programa eliminou a taxa de emissão em dezembro de 2022, cobrando apenas as taxas aeroportuárias que variam conforme a rota. Um ida e volta GRU-Orlando custa aproximadamente R$ 800-1.500 em taxas dependendo do routing escolhido.
O Clube LATAM Pass (R$ 40,90/mês no plano básico) oferece bônus de até 35% nas transferências de pontos e 1.000 milhas mensais, além de acesso a promoções exclusivas.
Comparativo: qual programa escolher?
| Programa | Milhas por trecho | Taxas (ida e volta) | Vantagem principal |
|---|---|---|---|
| Smiles | 49.000-80.000 | R$ 600-1.000 | 55 parceiros, flexibilidade |
| TudoAzul | 25.500-68.000 | R$ 500-800 | Voos diretos Azul |
| LATAM Pass | 27.500-46.000 | R$ 800-1.500 | Menor pontuação |
Melhores cartões para acumular milhas
A escolha do cartão de crédito correto pode acelerar drasticamente o acúmulo de milhas. Os cartões co-branded oferecem vantagem por creditarem milhas diretamente, enquanto cartões de programas flexíveis como Livelo e Esfera permitem direcionar pontos para onde houver melhor promoção.
Para acúmulo direto no Smiles, o cartão GOL Smiles Visa Infinite oferece 3 a 5,5 milhas por dólar gasto. No TudoAzul, o Azul Itaú Visa Infinite oferece 3 pontos por dólar nacional e 3,5 por dólar internacional. Para LATAM Pass, o cartão LATAM Pass Itaú Black oferece 2,5 a 4,2 milhas por dólar.
Para quem prefere flexibilidade, os programas Livelo (Bradesco, BB, C6, BTG) e Esfera (Santander) transferem pontos para os três programas brasileiros na proporção 1:1, frequentemente com bônus de 60-100% em promoções.
Transferências bonificadas: o segredo do sucesso
O verdadeiro segredo para maximizar o valor das milhas está nas promoções de transferência bonificada. Semanalmente, os programas oferecem bônus que podem dobrar ou mais sua quantidade de milhas ao transferir de Livelo, Esfera ou cartões parceiros.
Os padrões históricos mostram que Livelo para Smiles oferece bônus de 60-100% com frequência semanal ou mensal. Livelo para TudoAzul costuma oferecer bônus ainda maiores, entre 80-130%. As transferências Esfera para Smiles variam entre 50-100% quinzenalmente.
Na prática, isso significa que 100.000 pontos Livelo podem virar 190.000 milhas Smiles em uma promoção de 90% de bônus — quantidade suficiente para duas passagens de ida e volta para Orlando em classe econômica.
Quanto custa na prática?
Considerando as diferentes estratégias de acúmulo, é possível calcular o custo real em reais para conseguir as milhas necessárias para Orlando:
Cenário 1 — Compra direta em promoção: Os três programas permitem comprar milhas, com preços promocionais chegando a R$ 11-15 por milheiro no Smiles, R$ 15-25 no TudoAzul e R$ 23-25 no LATAM Pass. Para 80.000 milhas (ida e volta econômica), o investimento seria de R$ 880 a R$ 2.000 mais taxas de aproximadamente R$ 600.
Cenário 2 — Transferência bonificada: Com uma promoção de 90% Livelo→Smiles, seriam necessários apenas 42.000 pontos Livelo para obter 80.000 milhas. O custo total ficaria em torno de R$ 2.400 incluindo taxas.
Comparando com passagens em dinheiro — que custam entre R$ 4.500 e R$ 8.000 ida e volta em classe econômica dependendo da temporada — as milhas oferecem economia real de 40-60%.
Estratégia para quem começa do zero
Para viajantes que estão iniciando no mundo das milhas e planejam uma viagem a Orlando nos próximos 6-12 meses, existe um caminho otimizado:
Primeiro passo: escolha o programa principal. Se você mora próximo a Campinas, Belo Horizonte ou Recife, priorize o TudoAzul pelos voos diretos. Se prefere Brasília ou Fortaleza como origem, o Smiles é a escolha natural. Para quem sai de São Paulo ou Rio de Janeiro, o LATAM Pass oferece a melhor relação pontos-por-trecho.
Segundo passo: adquira um cartão estratégico. Para gastos mensais abaixo de R$ 3.000, o Azul Itaú Gold ou GOL Smiles Platinum oferece boa pontuação com anuidade zerada mediante uso. Para gastos entre R$ 3.000-8.000, o Santander Unlimited ou Itaú Black acumulando em programa flexível permite direcionar pontos conforme as promoções.
Terceiro passo: assine um clube de milhas. O Clube Smiles no plano 1.000 (R$ 12-15/mês) oferece milheiro a custo efetivo de R$ 11-12, além de bônus extras em promoções de transferência.
Quarto passo: nunca transfira sem bônus. Acompanhe diariamente os sites especializados para alertas de promoções. A diferença entre transferir com 0% de bônus versus 90% pode representar economia de milhares de reais.
Quinto passo: busque com antecedência e flexibilidade. A disponibilidade de assentos prêmio é melhor com 6-12 meses de antecedência. Datas em dias úteis costumam exigir menos milhas que finais de semana. Março-abril e agosto-setembro são baixa temporada com melhores preços.
Nossa análise
A combinação vencedora para voar a Orlando com milhas em 2025/2026 envolve três elementos: escolher o programa que oferece voos diretos da sua cidade, acumular pontos em programas flexíveis como Livelo ou Esfera, e transferir apenas durante promoções bonificadas de 80-100%.
O LATAM Pass emerge como melhor opção em custo-benefício para classe econômica, com emissões a partir de 27.500 pontos por trecho. O TudoAzul oferece a maior conveniência para moradores de Campinas com voos diários diretos. O Smiles proporciona a maior flexibilidade através de sua extensa rede de parceiros.
A estratégia definitiva combina paciência — aguardando promoções de transferência e comprando milhas em momentos de desconto — com planejamento antecipado das datas de viagem. Um viajante preparado consegue emitir ida e volta para Orlando por R$ 1.500-2.500 em custos totais, menos da metade do que pagaria em dinheiro.
Fonte oficial: Pesquisa realizada pela equipe Farejador de Milhas com dados de Smiles, TudoAzul, LATAM Pass, Melhores Destinos e Passageiro de Primeira.
Aviso importante
Este conteúdo tem caráter exclusivamente informativo e educacional, representando a opinião editorial da equipe Farejador de Milhas. Não constitui recomendação de compra, venda ou qualquer decisão financeira. Cada leitor deve avaliar cuidadosamente as informações apresentadas e, se necessário, consultar profissionais especializados antes de tomar qualquer decisão. O Farejador de Milhas não se responsabiliza por ações tomadas com base neste conteúdo.